Original Mitsubishi HG Serie Servomotor 100W HG-SN102J-S100

Kuerz Beschreiwung:

AC Servomotor: E Servosystem besteet allgemeng aus engem Servoverstärker an engem Servomotor.

De Rotor am Servomotor ass e Permanentmagnet. Déi dräiphaseg U/V/W-Stroum, déi vum Servoverstärker gesteiert gëtt, bildt en elektromagnetescht Feld. De Rotor rotéiert ënner der Wierkung vum Magnéitfeld. Gläichzäiteg gëtt de Motorencoder d'Signal un den Undriff zréckginn. Den Undriff passt de Rotatiounswénkel vum Rotor un de Verglach tëscht dem Feedbackwäert an dem Zilwäert un. D'Genauegkeet vum Servomotor hänkt vun der Opléisung vum Encoder of.

Klassifikatioun vum AC-Servosystem: mr-j, mr-h, mr-c Serie; Mr-j2 Serie; Mr-j2s Serie; Mr-e Serie; MR-J3 Serie; Mr-es Serie.


Mir sinn ee vun de professionnellesten FA One-Stop-Liwweranten a China. Eis Haaptprodukter enthalen Servomotor, Planetargetriebe, Inverter a PLC, HMI. Marken wéi Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron usw.; Liwwerzäit: Bannent 3-5 Aarbechtsdeeg nom Empfang vun der Bezuelung. Bezuelmethoden: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat usw.

Produktdetailer

Produkt Tags

Spezifikatiounsdetailer

 

Artikel

Spezifikatiounen

Modell HG-SN102J-S100
Mark Mitsubishi
Produktnumm Wiesselstroum-Servomotor
Kraaft 5,0 kW
Spannung 400V
Frequenz 900 (KHz)
Produktserie / Familljennumm MELSERVO JE Serie
Bewäertungsstroum 5,6A
Bewäert aktiv Leeschtung 1000W / 1kW
Grad vum Schutz IP67
Maximalen Stroum 17 A
Maximal radial Belaaschtung 980 N
Maximal Axialbelaaschtung 490 N
Nennmoment 4,77 Nm
Maximalt Dréimoment 14,3 Nm
Opléisung 17-Bit
Gréisst 130mm x 130mm x 132.5mm
Nettogewiicht 6,2 kg
Iwwer de Mitusbishi AC Servomotor:Stator:
Kuckt Iech als éischt d'Figur hei ënnendrënner un, déi de Stator vun engem AC-Servomotor representéiert: Stator vum AC-ServomotorDe Stator vun engem AC-Servomotor besteet aus zwou separaten Wicklungen, déi gläichméisseg verdeelt a bei engem Wénkel vun 90° am Raum getrennt sinn. Vun den zwou Wicklungen gëtt eng als Haapt- oder Festwicklung bezeechent, während déi aner als Steierwicklung bezeechent gëtt.
E konstante Wiesselstroumsignal als Input gëtt un d'Haaptwicklung vum Stator geliwwert. Wéi den Numm et scho seet, gëtt d'Steierwicklung awer mat enger variabler Steierspannung geliwwert. Dës variabel Steierspannung gëtt vum Servoverstärker kritt. Et ass ze bemierken, datt fir e rotéierend Magnéitfeld ze hunn, d'Spannung, déi un d'Steierwicklung ugewannt gëtt, 90° aus der Phase muss sinn, wat d'Input-Wiesselspannung ugeet.

Rotor: De Rotor gëtt et allgemeng vun zwou Zorten; een ass vum Eichhörnchen-Käfeg-Typ an deen aneren vum Bremsschlag-Typ.
De Rotor vum Typ Eichhörnchenkäfeg gëtt hei ënnendrënner gewisen: Eichhörnchenkäfegrotor. Bei dësem Rotortyp ass d'Längt grouss, während den Duerchmiesser kleng ass, an hien ass aus Aluminiumleiter konstruéiert a weit dofir manner. Et ass ze bemierken, datt d'Dréimoment-Geschwindegkeetscharakteristike vun engem normalen Induktiounsmotor souwuel positiv wéi och negativ Steigungsregiounen hunn, déi onstabil respektiv stabil Regiounen representéieren.

Wéi och ëmmer, Wiesselstroum-Servomotore sinn entwéckelt fir eng héich Stabilitéit ze hunn, dofir däerfen hir Drehmoment-Schlupfcharakteristiken kee positiven Schlupfberäich hunn. Zesumme mat dësem muss den Dréimoment, deen am Motor entwéckelt gëtt, linear mat der Geschwindegkeet ofhuelen.
Fir dëst z'erreechen, soll de Widderstand vum Rotorkrees en héije Wäert hunn, mat enger gerénger Trägheet. Aus dësem Grond gëtt beim Konstruktioun vum Rotor d'Verhältnes vum Duerchmiesser zu der Längt méi kleng gehalen. Déi reduzéiert Loftlücken tëscht den Aluminiumstangen am Eichhörnchenmotor erliichteren eng Reduktioun vum Magnetiséierungsstroum.

 

Iwwer d'J4 Mitsubishi Serie:

Fir op eng wuessend Palette vun Uwendungen ze reagéieren, dorënner Hallefleeder- an LCD-Produktioun, Roboter a Liewensmëttelveraarbechtungsmaschinnen, kombinéiert sech de MELSERVO-J4 mat anere Mitsubishi Electric Produktlinnen wéi Bewegungscontroller, Netzwierker, Grafikbetriebsterminalen, programméierbar Controller a méi. Dëst gëtt Iech d'Fräiheet a Flexibilitéit fir e méi fortgeschratt Servosystem ze kreéieren.
-Iwwer d'J5 Mitsubishi Serie:
(1) Fortschrëttegkeet
Fir d'Evolutioun vu Maschinnen
Leeschtungsverbesserung
Programmstandardiséierung
(2) Konnektivitéit
Fir e flexibelt System
Konfiguratiounen
Integratioun mat verbënnebaren Apparater
(3) Benotzerfrëndlechkeet
Fir e schnelle Betribsstart
Verbesserung vun den Tools
Verbessert Benotzbarkeet vum Undriffssystem
(4) Ënnerhaltbarkeet
Fir eng séier Detektioun an
Diagnos vun Ausfällen
Prädiktiv/präventiv Ënnerhalt
Korrektur Ënnerhalt
(5) Patrimoine
Fir d'Notzung vun existente
(6) Apparater
Austauschbarkeet mat fréiere
(7)Generatiounsmodeller
-Iwwer d'JET Mitsubishi Serie
-Iwwer d'JE Mitsubishi Serie
-Iwwer d'JN Mitsubishi Serie


  • Virdrun:
  • Weider: